Article By – সুনন্দা সেন
বিদেশি রাইড‑হেল্ডিং জায়ান্ট উবের (Uber) সম্প্রতি ভারতের বাজারে তার অবস্থান শক্ত করার জন্য প্রায় ৩,০০০ কোটি টাকা বিনিয়োগ করেছে। এই বিনিয়োগের মূল লক্ষ্য হলো দেশে দ্রুত সম্প্রসারণকারী রাইডিং প্ল্যাটফর্ম র্যাপিডো (Rapido)- এর চ্যালেঞ্জ মোকাবিলা করা। এই বড় বিনিয়োগের মধ্যে জানুয়ারিতে উবেরের ডাচ আর্ম থেকে তার ভারতীয় ইউনিটে প্রায় ২,৭২১ কোটি টাকা এসেছে। আগেও নভেম্বরে প্রায় ২০০ কোটি টাকা বিনিয়োগ করেছিল ইউনাইটেড হেভি টেকনোলজি কোম্পানিটি।
বিশেষজ্ঞরা বলছেন, Rapido কম দামের এবং দ্রুত পরিষেবা প্রদানের মাধ্যমে ছোট শহর ও শহরতলির বাজারে শক্ত অবস্থান তৈরি করেছে, যা উবের এবং অন্যান্য প্রতিষ্ঠিত প্ল্যাটফর্মের জন্য চাপ তৈরি করছে। RBI ও ইন্ডাস্ট্রিয়াল বিশ্লেষকদের তথ্যে দেখা গেছে, উবের ভারতের বাজারে প্রায় ৪৫% শেয়ার ধরে রেখেছে, যদিও ওলা (Ola)-এর বাজার শেয়ার ২৫-৩০% হারে সীমিত হয়েছে। র্যাপিড ফোর হুইলার সেগমেন্টে দ্রুত সম্প্রসারণ করে এই প্রতিদ্বন্দ্বিতার মাত্রা বাড়িয়েছে। বড় নগদ রিজার্ভ বা লার্জ ক্যাশ রিজার্ভ এবং ইনসেনটিভের মাধ্যমে উবের গ্রাহক ও ড্রাইভার ধরে রাখতে চাইছে, যা বাজারে প্রতিযোগিতাকে আরও তীব্র করবে।
অ্যানালিস্টদের মতে, রাইড‑হেলিং ব্যবসায় “ক্যাশ ইন হ্যান্ড” অর্থাৎ হাতে পর্যাপ্ত নগদ থাকা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। কারণ বড় নগদ রিজার্ভ থাকলে কোম্পানি বেশি ড্রাইভার এবং গ্রাহককে প্রণোদনা প্রদান করতে পারে, যা বাজার শেয়ার ধরে রাখাতে সহায়তা করে। উবের (Uber)‑এর এই নতুন বিনিয়োগ মূলত সেই লক্ষ্যেই করা হয়েছে। আর কোম্পানিটি নিজের ব্যালান্স শিট পোক্ত করতে চাচ্ছে যাতে Rapido‑ এর মতো দ্রুত সম্প্রসারণকারী প্রতিদ্বন্দ্বীর সঙ্গে প্রতিযোগিতা কার্যকরভাবে চালিয়ে যাওয়া যায়।
এই বিনিয়োগের প্রেক্ষাপটে রাইড‑হেলিং ইকোসিস্টেমে আরও কিছু কারণে উত্তেজনা বাড়ছে—যেমন Rapido‑র নিজস্ব ফ্লিট সম্প্রসারণ, কম দামের সুবিধা এবং টিয়ার‑২/টিয়ার‑৩ শহরগুলিতে দ্রুত গ্রাহক আকর্ষণ। বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে ভারতের ভোক্তা‑ভিত্তিক বাজারে এই প্রতিযোগিতা চলতে থাকবে এবং এই ধরনের বিনিয়োগ বাজারে পরিষেবা মান উন্নত করার পাশাপাশি মূলধনী লড়াইকে আরো তীব্র করবে।
