ভারতীয় রেলওয়ে এই বছর প্রথম হাইড্রোজেন ট্রেন চালু করতে চলেছে। ন্যাশনাল হাইড্রোজেন মিশনের সাথে সারিবদ্ধভাবে সবুজ হাইড্রোজেন উৎপাদন ও রপ্তানির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ অবস্থান রাখতে চলেছে ভারত। এই উদ্যোগটি নেওয়া হয়েছে জাতীয় ট্রান্সপোর্টারের স্থায়িত্ব এবং দক্ষতা বাড়ানোর জন্য। FICCI এর ফিউচার রেল ইন্ডিয়া 2024 কনফারেন্সে বক্তৃতা দিতে গিয়ে রেল মন্ত্রকের রেল বোর্ডের সদস্য (পরিকাঠামো) অনিল কুমার খান্ডেলওয়াল এই প্রসঙ্গে বলেছেন,
আমাদের প্রথম হাইড্রোজেন ট্রেনটি এই বছর আসবে এবং 2047 সালের মধ্যে আমরা প্রায় 50টি ট্রেন চালু করার পরিকল্পনা করছি।
এই পদক্ষেপ ভারতীয় রেলওয়ের কার্বন ফুটপ্রিন্ট কমাতে এবং ক্লিন এনার্জি সলিউশনকে ক্ষেত্রে খুবই সুবিধাজনক হবে।
উপরন্তু, খান্ডেলওয়াল নিশ্চিত করেছেন যে, বহুল প্রত্যাশিত উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পটি ট্র্যাকে রয়েছে এবং 2027 সালের মধ্যে ভারতের প্রথম বুলেট ট্রেনের সাথে এই ট্রেন চালানোর সম্ভাবনা রয়েছে।
নিরাপত্তা এবং পরিকাঠামোর অগ্রগতির বিষয়ে খান্ডেলওয়াল আরও বলেছেন, “আমরা ইতিমধ্যেই 16 জুলাই আমাদের Kavach স্পেসিফিকেশন IV সংস্করণের জন্য চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নিয়েছি। আমরা এটিকে সারা দেশে ব্যাপকভাবে চালু করতে চলেছি।”
তিনি আরও বলেন, সিস্টেমটি বর্তমানে 1,400 কিলোমিটারের বেশি কাজ করছে এবং দিল্লি-মুম্বাই এবং দিল্লি- হাওড়া রুটের 3,000 কিলোমিটারে এর কাজ চলছে। আরও 5,000 কিলোমিটার বাড়ানোর পরিকল্পনা সহ অতিরিক্ত 3,200 কিলোমিটারের জন্য বিড আমন্ত্রণ জানানো হয়েছে। হাইড্রোজেন ট্রেনের প্রবর্তন এবং উচ্চ-গতির রেলের অগ্রগতি ভারতীয় রেলওয়ের দক্ষতা এবং কার্যক্ষমতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে শক্তিশালী করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
Article By – আস্তিক ঘোষ
